		보도자료
			▪2018. 12. 18.(금) ▪총 5쪽(붙임 2쪽 포함)
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군산 비안도, 17년간 끊긴 뱃길 새롭게 열린다 - 부안군청에서 현장조정회의 열어 비안도~가력선착장 선박운항 방안 중재 -

□ 군산항과 비안도를 운항하던 여객선이 끊긴지 17년만에 비안도와 새만금방조제 가력선착장*을 오가는 선박이 운항될 전망이다.

* 가력선착장은 새만금 제1방조제에 위치해 있으며, 부안군 어업인들이 대체어항으로 사용

국민권익위원회(위원장 박은정, 이하 국민권익위)는 18일 부안군청 중회의실에서 지역주민과 관계기관이 참석한 가운데 현장 조정회의를 열고 비안도와 새만금방조제 가력선착장을 오가는 선박을 운항하기로 합의했다.

□ 전라북도 군산시 옥도면에 위치한 비안도에는 182세대 350여명의 주민이 거주하고 있으나 국내 도서지역 중 유일하게 정규 해상교통 수단 없이 지금까지 소형어선을 이용하여 육지를 왕래하고 있다.

당초 비안도와 군산항을 잇는 여객선이 있었지만 주변 여러 섬을 경유해 운항시간이 길고 이용이 불편해 이용승객이 줄어 2002년 1월 운항이 중단됐다.

비안도 주민들은 지속적으로 생활불편과 선박사고 위험을 호소하며 각급 기관(농림축산식품부, 전라북도, 군산해양경찰서, 군산시, 새만금개발청 등)에 가력 선착장을 이용하는 정규 도선운항 대책을 요구해 왔다.

※ 과거 2차례 선박사고로 3명의 인명피해 발생

□ 그러나 비안도와 가력선착장을 오가는 선박을 운항하기 위해서는 가력선착장을 이미 이용하고 있는 부안군 어민들의 동의가 필요한 상황이지만, 가력선착장이 협소해 두 지역 주민들간의 협의가 되지 않아 해결책을 찾지 못했다.

※ 부안군 어민들과 비안도 주민들간의 갈등

부안군 어민들은 1991년도 새만금간척사업으로 1998년 새만금 제1호 방조제에 조성된 가력선착장으로 생계터전을 옮기게 되었다. 그러나 이후 인접지역인 군산시 비안도 주민과 어업활동 등 여러 가지 현안을 두고 갈등이 깊어지면서 선박운항 문제가 더욱 난항을 겪게 된 것이다.

이러한 상황에서 지난 7월 비안도 주민대표인 박상법(70세) 이장 등 300여명의 주민들이 국민권익위에 집단민원을 제기했으며, 국민권익위는 도서지역 주민의 정주여건과 안전 확보가 시급하다고 보고 중재에 나서게 되었다.

□ 국민권익위는 수차례 현장조사과 관계기관 협의를 거쳐 12월18일 부안군청 중회의실에서 국민권익위 권태성 부위원장 주재로, 비안도 주민, 가력선착장 어업인 대표, 군산해양경찰서장, 군산시장, 부안군수, 한국농어촌공사 새만금사업단장, 전북도 농축수산식품국장 등이 참석한 가운데 현장조정회의를 열고 중재안을 최종 확정했다.

국민권익위 중재안의 주요내용은 ▲비안도 주민과 부안군 어업인은 양 지역의 화합과 상생 발전 차원에서 선박운항에 상호 협조하고 ▲군산해양경찰서장은 도선 운항면허 및 안전관리 대책 수립하기로 했으며 ▲군산시장은 선박마련(2019년 상반기 내) 및 부대시설 설치 등 운항 관련 사항 추진하고 ▲부안군수는 공유수면의 관리 및 운영 등에 대한 세부적인 협의나 선박운항과 관련된 사안에 대해 관계기관과 공동 대응하기로 했다.

또한, 가력선착장 관리 기관인 한국농어촌공사 새만금사업단은 선박운항에 따른 선착장 사용에 협조하고, 시설물 기능유지 및 관리를 철저히 하며, 가력선착장 시설확장을 위해 전라북도와 공동으로 노력하기로 하였다.

□ 국민권익위 권태성 부위원장은 “이번 조정으로 주민불편 해소와 아울러 해상교통의 안전성을 높이게 되었고, 무엇보다 양 지역 주민들이 화합·발전하는 계기가 될 것으로 생각한다.”라며, “앞으로 국민의 권익과 안전을 최우선 목표로 현장을 찾아다니며 국민의 고충을 적극 해소해 나갈 계획”이라고 말했다.

[붙임 1] 관련도면

	새만금 방조제 지역구분 현황 ․ 제1방조제(부안군) ․ 제2방조제(김제시) ․ 제3방조제(군산시) ․ 제4방조제(군산시)
	선박운항 구간(예정) ※군산시 비안도→ 부안군 가력도선착장

[붙임 2] 가력도항 전경